¿Quiénes somos?

En Consorcio Roisrose nos especializamos en la venta y distribución de productos para la infraestructura vial, como sistemas de contención, defensas métalicas, terminales de amortiguamiento, etc...

Somos una empresa con más de 3 años de experiencia en el sector, ofrecemos soluciones de alta calidad, diseñadas para mejorar la seguridad y durabilidad de las carreteras. Nuestro compromiso con la excelencia y la innovación nos ha permitido posicionarnos como un referente confiable para nuestros clientes, siempre buscando adaptarnos a sus necesidades y ofrecerles productos que cumplan con los más altos estándares de calidad.

Nuestros productos son de Alta calidad con Certificados de calidad.

NUESTROS SERVICIOS
Sistema de contención MC3-TL4

Sistema de contención MC3-TL4

El Sistema de Contención MC3-TL4 está diseñado para instalarse al margen de una autopista que requiera contener vehículos ligeros, pesados y camiones que pierdan el control ante un accidente, siendo capaz de absorber la energía, evitando daños graves, caídas a desniveles o invasión a carriles contrarios.

  • Deflexión dinámica de 120 cm
  • Sistema fácil de instalar
  • Es el sistema más ligero del mercado
  • Sistema ensayado y acreditado en laboratorio de pruebas
  • Aprobado por la dirección general de servicios técnicos de la SCT

Sistema ET PLUS

Sistema ET PLUS

El sistema ET Plus es una terminal de amortiguamiento que puede ser utilizado en los costados o en la mediana de la carretera (carriles centrales). Es una terminal de defensa con un precio competitivo.

Características

El cabezal extrusor del ET PLUS es potencialmente reusable después del impacto. La decisión de reutilizar el cabezal depende de la autoridad de carreteras correspondientes.

Existen diferentes opciones de lámina reflectiva de acuerdo al estándar MUTCD.

Especificaciones

  • Opción A: TL-2: 7.62 m
  • Opción B: TL-3: 15.24 m

Espaciamiento entre postes: 1.905 m

Punto de redirección desde la cabeza: 3.81 m

Armado y mantenimiento

100% Galvanizado en caliente, reduce los riesgos de corrosión y degradación por exposición ambiental.

Defensa Metálica

Defensa Metálica

Con este diseño de defensa se le brinda al usuario un mayor nivel de seguridad, garantizando que en la mayoría de los impactos haya un redireccionamiento controlado y sin riesgo para los ocupantes. Esto es debido a la aceleración de energía ejercida al momento del impacto.

Características

  • Material: Acero A.R. H55 (Alta Resistencia)
  • Espesor Nominal: 2.67 mm (Cal. 12)
  • Longitud Total: 4128 mm
  • Longitud Útil: 3810 mm
  • Paso: 193.8 mm
  • Profundidad: 82.6 mm
  • Esfuerzo de cedencia FY: 50,000 lb/pulg ^2
  • Esfuerzo de Ruptura FU: 70,000 lbs/pulg ^2
  • Elongación: 12%
  • Acabado: Galvanizado por inmersión en caliente bajo norma ASTM A-123 Tipo 1

Defensas metálicas bajo los siguientes criterios

  • NORMA OFICIAL MEXICANA "NOM-037-SCT2-2012"
  • NIVELES DE CONTENCIÓN 3 Y 4 "NC-3 Y NC-4"
  • NIVEL DE PRUEBAS 3 Y 4 DEL REPORTE 350 DE LA NCHRP "TL-3 Y TL-4" y MASH
  • APROBADAS POR LA FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION "FHWA"
Sistema de Contención AS-TL4.A

Sistema de Contención para Vehículos AS-TL4.A

Barrera metálica simple reducida para borde lateral. Sistema compuesto por una barrera de doble onda y postes C distanciados 2,66 metros entre sí.

Características

  • Nivel de contención: TL-3 y TL-4
  • Deflexión dinámica: 1,30
  • Severidad: Preferred
Terminal de Amortiguamiento MSKT MASH

Terminal de Amortiguamiento
MSKT MASH

La terminal MSKT está diseñado para usarse con barreras de altura 31".
El MSKT es una terminal con poste de acero que puede ser instalado a barreras con poste de acero.

Características

  • La terminal MSKT fue diseñada y ensayada para cumplir con los requerimientos del Nivel de Ensayo 3 (TL-3 100 KPH) del Manual for Assessing Safety Hardware (MASH) de la American BONIFA SoCiation of State and Highway Transportation Officials (AASHTO)
  • El MSKT es elegible para reembolso de ayuda federal para su uso en el sistema Nacional de Carrera de EEUU.
  • Es COTEJADO responsabilidad del instalador utilizar un diseño aprobado y seguir todos los procedimientos requeridos para instalar el terminal MSKT.
Terminal de Amortiguamiento SOFTSTOP

Terminal de Amortiguamiento SOFTSTOP

El sistema SoftStop es una terminal de amortiguamiento de un solo sentido que absorbe la energia, se considera como una terminal que redirige al vehículo a partir del tercer poste.
Está certificado bajo el criterio establecido por MASH.

ESPECIFICACIONES

  • Largo del sistema TL-3: 15.48 m
  • Ancho del cabezal:17.8 cm
  • BLON (inicio del largo útil) a partir del poste #3.
  • El sistema debe ser instalado paralelo al camino.

CARACTERISTICAS

  • El anclaje frontal está diseñado para permitir que los paneles permanezcan anclados durante un impacto frontal dentro de los parámetros MASH.
  • El diseño angosto del cabezal minimiza los impactos casuales, reduciendo los costos de mantenimiento.
  • Es un impactofrontal dentro de los parámetros MASH, el sistema SoftStop está diseñado para disipar energía a partir de las fuerzas de comprensión generadas por el cabezal durante su desplazamiento a través de los paneles anclados al sueño. El sistema está diseñado para contener y redirigir al vehículo cuando es impactado lateralmente dentro de los parámetros MASH.
    •

    Amortiguador de Impacto Quardguard M10

    CARACTERISTICAS

    • Nariz autoportante de acero.
    • Respaldo de acero independiente.
    • Estabilizadores de guia de monorriel.
    • Anclajes en concreto.
    • Paneles de alta Resistencia Quard-Beam"".
    • No utiliza cadenas de anclaje o cables de tensión

    ENSAMBLADO Y MANUTENCIÓN

    • Cartuchos dañados son reemplazables.
    • Potencialmente reusable luego de un impacto dentro de los parámetros establecidos por el estándar MASH

    ESPECIFICACIONES

    • QuardGuard M10 Nivel de Prueba 3
    • Largo del Sistema - 22´0" (6.71m)
    • Ancho del Sistema - 24" (610 mm) QuardGuard M10 Ancho Nivel de Prueba 3.
    • Largo del Sistema -22´0" (6.71 m)
    • Ancho del Sistema -69" (1.75 m) QuardGuard M Nivel de Prueba 2.
    • Largo del Sistema -13´0" (3.96 m)
    • Ancho del Sistema -24" (610mm)

    Valla Antideslumbrante

    CARACTERÍSTICAS

    Esquema valla Valla

    CONTÁCTANOS

    Para más información o cotizaciones, ponte en contacto con nosotros.

    WhatsApp COTIZAR